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半山路(云锦路—高线路)即将通车

发布时间: 2024-05-23 09:55:50

来源: 杭州市发展和改革委员会(市对口支援和区域合作局)

杭州道路建设又传来好消息——半山路(云锦路—高线路),工程名为临半路(半山路—高线路)道路工程,将于近日开通试运行。届时,大城北杭钢旧址片区的交通出行条件将大幅改善。

半山路全长3314米,其中云锦路至轧钢路段长2930米,双向6车道;轧钢路至高线路长384米,双向4车道,道路等级为城市主干路。

这条道路备受市民关注,原本道路沿线多为厂房、仓库,重型车辆往来频繁,路面多处出现破损、开裂、积水等问题,影响了周边市民出行和区域发展。历时一年半的奋力攻坚,这条被市民戏称为“杭州最破的路”迎来巨大改变,将成为惠及百姓的生态路、民生路、产业路。

临半路项目前后对比图

交通品质提升。项目建成后,大城北地区至市区的出行时间将缩短至原来的1/3,与拱康路及塘康路(康园路)形成互补,进一步完善该区块南北向交通体系,承担起大城北区域一体发展、城乡能级提升功能,对于完善区域交通路网结构,改善区域交通出行条件起到重要的作用。

生态品质提升。原临半路两侧原生态杂树丛生,周边景观效果较差。在临半路建设过程中,市城建发展集团对标半山国家森林公园配套道路标准,进行了大范围绿化提升——建设高标准挡墙、围墙,结合现场实际增加乔木、灌木及地被,做到景观绿化无缝衔接,进一步提升城市整体景观形象。原临半路作为过境公路,仅通过一条0.5m宽的明沟进行排水,排水量小,汛期排水压力巨大。集团结合拱墅区小流域治理工作,按照十年一遇的标准以及雨污分流原则,在道路东西两侧侧新建雨污水排水系统,通过支管连接沿线小区及周边企业,汇入现状河道。其中,雨水管增设了直径达2.4米的混凝土主管,排水量较原道路提升了约18倍,汇水总面积高达220万㎡,有望彻底解决半山区域雨季汛期道路积水问题。

临半路道侧绿化前后对比

区域品质提升。临半路所在的半山单元作为大城北绕城以内的重要板块,既包含东部杭钢旧址区块功能,又分布着大城北重要的产业发展平台,是大城北地区转型升级的主战场,是打造“中国国际文化创意中心”以及“全国先进生产性服务业聚集地”的重要承载地。临半路项目作为串联周边重要产业园区的主通道,不仅仅是一条城市路网的新动脉,更是承载着杭州市城市生态责任的重大工程,对于推动大城北地区整体发展以及“建设半山城,扮靓北大厅”有着极其重要的意义。

民生品质提升。原本道路沿线多为厂房、仓库,重型车辆往来频繁,路面多处出现破损、开裂、积水等问题,影响了周边市民出行和区域发展,项目的建成通车将使现状迎来巨大改变。此前,道路沿线多个小区的居民一直为“扛罐上楼”苦恼,此次道路新建了通向周边小区的燃气管线,2698户居民即将用上天然气。

市城建发展集团将继续推进重点道路项目建设,形成“区域连通、配套完善”的城市路网格局,为杭州打造世界一流的社会主义现代化国际大都市打开城市空间。

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半山路(云锦路—高线路)即将通车

发布日期: 2024-05-23 09:55

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杭州道路建设又传来好消息——半山路(云锦路—高线路),工程名为临半路(半山路—高线路)道路工程,将于近日开通试运行。届时,大城北杭钢旧址片区的交通出行条件将大幅改善。

半山路全长3314米,其中云锦路至轧钢路段长2930米,双向6车道;轧钢路至高线路长384米,双向4车道,道路等级为城市主干路。

这条道路备受市民关注,原本道路沿线多为厂房、仓库,重型车辆往来频繁,路面多处出现破损、开裂、积水等问题,影响了周边市民出行和区域发展。历时一年半的奋力攻坚,这条被市民戏称为“杭州最破的路”迎来巨大改变,将成为惠及百姓的生态路、民生路、产业路。

临半路项目前后对比图

交通品质提升。项目建成后,大城北地区至市区的出行时间将缩短至原来的1/3,与拱康路及塘康路(康园路)形成互补,进一步完善该区块南北向交通体系,承担起大城北区域一体发展、城乡能级提升功能,对于完善区域交通路网结构,改善区域交通出行条件起到重要的作用。

生态品质提升。原临半路两侧原生态杂树丛生,周边景观效果较差。在临半路建设过程中,市城建发展集团对标半山国家森林公园配套道路标准,进行了大范围绿化提升——建设高标准挡墙、围墙,结合现场实际增加乔木、灌木及地被,做到景观绿化无缝衔接,进一步提升城市整体景观形象。原临半路作为过境公路,仅通过一条0.5m宽的明沟进行排水,排水量小,汛期排水压力巨大。集团结合拱墅区小流域治理工作,按照十年一遇的标准以及雨污分流原则,在道路东西两侧侧新建雨污水排水系统,通过支管连接沿线小区及周边企业,汇入现状河道。其中,雨水管增设了直径达2.4米的混凝土主管,排水量较原道路提升了约18倍,汇水总面积高达220万㎡,有望彻底解决半山区域雨季汛期道路积水问题。

临半路道侧绿化前后对比

区域品质提升。临半路所在的半山单元作为大城北绕城以内的重要板块,既包含东部杭钢旧址区块功能,又分布着大城北重要的产业发展平台,是大城北地区转型升级的主战场,是打造“中国国际文化创意中心”以及“全国先进生产性服务业聚集地”的重要承载地。临半路项目作为串联周边重要产业园区的主通道,不仅仅是一条城市路网的新动脉,更是承载着杭州市城市生态责任的重大工程,对于推动大城北地区整体发展以及“建设半山城,扮靓北大厅”有着极其重要的意义。

民生品质提升。原本道路沿线多为厂房、仓库,重型车辆往来频繁,路面多处出现破损、开裂、积水等问题,影响了周边市民出行和区域发展,项目的建成通车将使现状迎来巨大改变。此前,道路沿线多个小区的居民一直为“扛罐上楼”苦恼,此次道路新建了通向周边小区的燃气管线,2698户居民即将用上天然气。

市城建发展集团将继续推进重点道路项目建设,形成“区域连通、配套完善”的城市路网格局,为杭州打造世界一流的社会主义现代化国际大都市打开城市空间。